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タイヤ周りが汚れていると、どんなに車体が磨かれていても、車体全体の印象まで損なわれてしまいます。「おしゃれは足元から」とよく言われるように、車も同じようにホイールのお手入れが美しさを決める大切な要素です。ホイールは車体よりも路面に近いため汚れやすく、走るたびに小さな砂や小石でキズがつきます。見えない小さなキズが増えると曇りが生じ、輝きが失われます。コーティングを施すことで見た目の美しさだけでなく、ブレーキダストや油汚れのこびりつきを防ぎ、ホイールを汚れから守ります。さらに、コーティング効果で汚れが落としやすくなり、自分で行う洗車などのメンテナンスも楽になります。ホイールコーティングを施工すると、ホイールが汚れにくく、ブレーキダストなどの汚れも簡単に取れるので、メンテナンス性が向上します。ぜひおすすめしたいコーティングです。

フロントガラスやウィンドウガラスに撥水コーティングをすることで、水滴が付きにくくなり、雨の日の視界が大幅に上がり、運転の安全性がアップします。さらに、汚れが落ちやすくなり、普段のお手入れが楽にできるようになるだけでなく、表面の滑りが向上してワイパーゴムの劣化も防ぐことができます。プロが施す撥水コーティングは市販のものと異なり、使うコーティング剤や施工工程が異なるため、撥水性能や持続性に大きな差があります。効果は保管状況によっても変わりますが、約1年～2年程度続きます。

車のヘッドライトは経年劣化で黄ばんだり、白く濁ってしまいます。これはヘッドライト表面のプラスチックが紫外線や熱で劣化するためです。このような劣化をヘッドライトをコーティングすることで遅らせることができ、新車のようなクリアなヘッドライトをキープすることができます。さらに、すでに黄ばんだり濁ってしまったヘッドライトであっても、コーティングの際に研磨を行うことで新車のような透明感が戻ります。新車・劣化が軽度なお車はライトコース、劣化が重度なお車はプレミアムコースのヘッドライトコーティングがおすすめです。ヘッドライトは小さなパーツでも施工すると全体の印象が大きく変わる大切なパーツです。

ミラーの付け根、ボンネットとフロントガラスの間（トップカウル）、フロント・リアバンパーやサイドステップなどが樹脂パーツです。紫外線や車の熱によって黒っぽい色から白く褪せていきます。樹脂パーツコーティングにより、白く褪せてしまった部分の色艶が復活し、新しく作られた被膜で撥水性が備わり、劣化の進行が遅らせられます。汚れも落ちやすく、洗車が楽になることも大きなポイントです。白く褪せるなど劣化が進んだ樹脂パーツやゴム部品もコーティングによって新車時の黒い艶を取り戻すことができます。新車も対応可能です。

輸入車のルーフレールやウインドーモールの多くは、アルマイト加工によりアルカリ錆によるくすみや白化が目立つことがあります。こちらは手間のかかる作業にはなりますが、特殊な研磨剤と専用バフを使用して丹念に磨き込むことで、激しく劣化した部分でも新車の輝きを取り戻すことができます。外車特有のルーフレールやウインドーモールの腐食や雨染みを注意深く磨き込み、白濁を除去しながら本来の輝きを取り戻していきます。さらに、コーティングすることで再劣化を防ぐことができます。

車のシート、とくに運転席は日常的な使用によって摩擦により表面が剥げることが多々あります。シートカラーによってはデニムの色移りが起きます。また、レザーやファブリック素材の経年劣化も色移りの原因にもなります。こうしたレザーとファブリック素材の表面に軟性薄膜を入念にコーティングすることで、摩擦による摩耗から素材を守ることができます。高い防汚性で美しい状態を長い間キープすることができます。

撥水コーティングは、デリケートな布製の幌を始め、オープンカー全てのキャンバス地に対して最適です。スプレータイプの撥水コーティングでは、経年劣化によって幌表面に白く粉をふいてしまったり、収納した時に折りシワが付いたりします。また、その場しのぎで表面だけを黒くするワックスでは、時間が経つと硬化したり白化したりといったリスクもあります。