冬場の道路で使用される融雪剤は、安全な走行を支える一方で、車にとっては大きなダメージ要因となります。特に下回りやボディへの付着を放置すると、サビや塗装劣化の原因になることも少なくありません。「冬を越したら車が傷んだ」と感じる方は、塩害の影響を受けている可能性があります。本コラムでは、冬特有の塩害・融雪剤のリスクと、それに強いコーティング対策について解説します。
1.冬の融雪剤が車に与える影響
融雪剤には塩化カルシウムや塩化ナトリウムなどの成分が含まれており、これらは金属の腐食を促進する性質があります。ボディに付着したまま放置すると、塗装の隙間から浸透し、サビや塗装浮きの原因になります。特に足回り、ドア下部、フェンダー内側などは影響を受けやすい箇所です。また、冬場は洗車頻度が下がりがちなため、汚れが長期間残りやすく、ダメージが蓄積されやすい季節でもあります。見えない部分こそ注意が必要です。
2.塩害対策として有効なコーティングの役割
塩害対策として有効なのが、耐久性の高いガラス系コーティングです。塗装表面に強固な被膜を形成することで、融雪剤や汚れが直接塗装に触れるのを防ぎます。また、汚れの固着を抑える効果があるため、洗車時に融雪剤を落としやすくなるのもメリットです。さらに、ボディだけでなく下回りの防錆処理や専用コーティングを併用することで、冬場のダメージをより効果的に軽減できます。冬前の施工が、愛車を守る重要なポイントとなります。
3.冬場に意識したいメンテナンスと使い方
コーティングを施工していても、冬場は定期的な洗車が欠かせません。特に雪道を走行した後は、早めに下回り洗浄を行うことで塩分の残留を防げます。また、乾燥した状態で放置せず、水分をしっかり拭き取ることも重要です。加えて、シーズン中や冬明けに専門店で点検・メンテナンスを行うことで、被膜の状態を整え、次のシーズンへの備えにもつながります。冬は「使い方」と「ケア」で差が出る季節です。
私たち長久手の有限会社ニシムラでは、冬の塩害や融雪剤対策を考慮したコーティング施工や、下回りを含めたトータルケアをご提案しています。地域や使用状況に合わせた最適な対策で、愛車を冬のダメージから守ります。冬支度やシーズン後のメンテナンスをご検討の方は、ぜひお気軽にご相談ください。皆さまのご依頼を心よりお待ちしております。
